隆田歷史

隆田火車站前身為1902年4月20日臺糖所設置的「蕃仔田乘降場」，同年6月1日改設停車場，公元1904年3月31日廢止，隔年5月15日恢復；1920年（民國9年）改稱蕃仔田驛，1955年3 ...

和代表隆田產業歷史的「鹽兄」。 曾文溪渡槽橋已有93年歷史， 是嘉南大圳水利系統中規模最大的一座， 兼具「交通」與「水利」的功能， 是台灣農業、交通、經濟發展不可 ...

從民國95年1月1日至97年2月3日為止，本府文化處為使此歷史建築得以永續發展，並保存歷史記憶，耗資100萬元，將台鹽宿舍整修成為「臺大考古隊隆田工作站」，並在台鹽辦公廳 ...

隆本里與隆田里舊稱番子田,為清乾隆中葉(十八世紀中)平埔族群西拉雅系麻豆社人移墾之地。以隆本里為番子田的本部落。 番子田在文獻《臺南縣志》載云：「番子田 ...

官田區的歷史發展. 官田區地區約在3000年前即有人類活動，官 ... 台灣的菱角以嘉義、台南為主要產地，其中以官田區產量居冠，主要分佈在隆田、東庄、西庄、官田與湖山等村。

歷史建築「台鹽隆田儲運站」過去曾做為臺大考古隊工作站與「隆田考古展示室」使用，現在作為「隆田文化資產教育園區」重生，其中儲運站的乙、丙、丁倉成為考古出土遺物 ...

歷史 編輯 · 1902年4月20日：設「蕃仔田乘降場」，6月1日改設停車場。 · 1904年3月31日：廢止。 · 1905年5月15日：恢復，同日廢止拔仔林乘降場（今拔林車站）。。 · 1955年3月1 ...

歷史 編輯 ... 官田區舊稱「官佃」。根據考古發掘，證實官田區早在三千年前已經有先民活動. 荷治時期，此地屬於「王田」，即政府田地。明鄭時期改王田為「官田」，將土地交由 ...